Мощность: 30-150 кВт
Топливо: эко-горошек, угольная мелочь, пеллеты, горбыль, опилки, зерновые
ХАРАКТЕРИСТИКА
- Печь верхней топки
- Топка – котельная листовая сталь толщ. 8 мм
- Топливо – эко-горошек, угольная мелочь, пеллеты, горбыль, опилки, зерновые
- Воздух, предназначенный для отопления помещения, черпается из нижней части цеха
- и нагнетается через теплообменник отопительного котла, затем расходится по каналам,
- транспортирующим воздух — ITP
- Имеется возможность подсоединения котла к блоку фильтров пылеуловителя и подогрева
- воздуха, возвращающегося в цех
ВЕРСИИ ОТОПИТЕЛЬНОГО КОТЛА ROBUST ТИПА C С ГОРЕЛКОЙ
Отопительные котлы производятся мощностью 30 кВт, 60 кВт, 100 кВт, 150 кВт: и маркированы как отопительные котлы типа:
C-30P, C-60P, C-100P, C-150P
ПРЕИМУЩЕСТВА
• Тепло, ощутимое с момента включения отопительного котла
• Большая экономия расходов на отопление по сравнению с другими решениями
• Отсутствие установки ЦО, а также потерь в передаче горячего воздуха
• Компактная, модульная, современная конструкция
• Простое обслуживание и высокая производительность
• Самоочищающийся теплообменник в вертикальной системе
• Большая живучесть оборудования
• Отсутствие корродирующего фактора в теплообменнике и установке
• Вынуждаемая турбиной тяга газов сгорания позволяет установить отопительный котел в
любом месте цеха без необходимости постройки высокой дымовой трубы
• Котел оборудован автоматическим подавателем топлива
• В летний период котел может работать как кондиционер
• Отопительный котел не требует специального помещения (котельной)
• Не требуются специализированные испытания – Технадзор
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Управление pаботой отопительного котла полностью автоматическое, имеется возможность
совместной работы с контроллером, установленным внутри помещения. Обслуживание сводится
только к ручной загрузке топлива и техуходу за котлом, возможна также механическая загрузка.
РАСХОД ТОПЛИВА
Оценочный расход топлива зависит от:
• Внешней температуры
• Тепловой проницаемости стен здания
• Частоты открытия ворот
• Количества воздуха, выкачиваемого из цеха пневматическим транспортом
• Калорийности топлива